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Sindicación
1. ¿Qué se siente cuando ve recreadas en pantalla imágenes que usted vivió tan de cerca?. Un abrazo
2. Buenos días. A pesar de la dureza, me encantó la vida que me contaron en Volando voy. Solo tengo una duda. Me resultó muy difícil de creer la relación entre la mujer y el niño. ¿Qué hay de verdad con respecto a su infancia?¿Hasta dónde llegó en la realidad? Un cálido saludo
3. Hola, me figuro que estás agradecidísimo al tío Alberto y su Ciudad de los Muchachos, una persona y una institución que me parecen admirables. Sin embargo, me da miedo que iniciativas tan útiles como ésta dependan tan sólo de que un individuo particular le ponga ilusión y ganas, ¿no deberían los organismos públicos apoyar iniciativas similares en toda España, para que todo "Pera" pudiera tener su "tío Alberto"? Muchas gracias, tu ejemplo me parece muy bonito para los jóvenes.
4. ¿Qué cambios ha notado en la Ciudad de los Muchachos desde su época hasta ahora?¿Son muy diferentes los chavales de antes a los de ahora? Me encantó la película
5. ¿Por qué le llaman "El Pera"? Saludos desde Carabanchel.
6. ¿Hay algo que eches de menos de tu infancia aunque haya sido tan dura?
7. Hola Juan Carlos, ¿Qué coches de los que has conducido recuerdas con más cariño y por qué?
8. En la pelicula "Volando voy" se ve al personaje "El Pera" muy seguro y sin ningun tipo de miedo con todo lo que le va sucediendo a su alrededor, como por ejemplo cosas tan fuertes de ver para un niño, como la muerte del farmaceutico por un disparo, o la niña gitana que esta amarrada dentro de la casa abandona ¿Realmente Juan Carlos, usted fue asi, ante todas las situaciones que se le presento en la vida con aquella edad?.
9. Qué lo impulsó a realizar un giro de 180 grados? Algún día no le puede volver a pasar lo mismo? con lo que volvería al punto de partida...
10. Que opina de la delincuencia actual??. Un saludo
11. Hola, yo soy de Getafe y nunca me ha gustado que relacionen mi ciudad con la delincuencia. ¿Crees que la sociedad Getafense ha cambiado en estos ultimos 20 Años?
12. Hola Juan Carlos. Por mucho que me intento poner en tu lugar me es imposible, pues yo con 11 años era todo lo contrario a ti; niño tímido, retraído y bastante ingenuo. ¿Influye mucho el contexto dónde te crías? Al parecer según la película no parecías venir de una familia tan desestructurada como las del "vaquilla" o el "jaro". ¿no?
13. Buenas,Que sentía cuando robaba un coche?, nunca probo drogas en esa época?Gracias.Jordi.
14. He leido que das clases de conduccion a miembros de la Casa Real. ¿Quien conduce mejor? ¿El Rey, el Principe, Letizia?
15. usted, con nueve años, era el líder de una pandilla de gente bastante mayor que usted. Perdió la virginidad gracias a ello con alguna de las chicas "mayores" del grupo?
16. Segun su propia experiencia la reinserción ha sido positiva, pero en el fondo estás de acuerdo con la Ley del Menor que protege a éstos a pesar de las barbaridades que puedan haber cometido?
17. Hola Juan Carlos. ¿Tú crees que si todos los 'Peras' tuvieran la oportunidad de reconciliarse con la sociedad lo harían?
18. Yo me inclino por hacer dos preguntas relacionadas con su pasión, los coches: ¿cuál es el mejor coche de calle que ha conducido? ¿Y cuál era, en sus tiempos mozos, el mejor coche para escapar de la policía? Muchas gracias.
19. ¿Que se te pasa por la cabeza cuando ves ahora a los niños de 9 años todo el día en casa, atontados con las consolas y la tele?
20. juan carlos, yo soy de getafe y cuando empezaba el cole alla por comienzos de los ochenta..habia una banda de malotes entre los que estaba el chirla, y no se si posteriormente el marianito o algo asi...puedes contar algo?
21. Saludos Juan Carlos y felicidades por la pelicula : le ha gustado a tu padre? y que es lo que te dijo Tío Alberto que te hizo dar un cambio ? Gracias
22. ¿Que consejo le darias a los famosos para evadirse de las persecuciones de los "paparazzis"?
23. hola juan carlos, como seria hoy un "pera"?
24. Buenos días. ¿A qué edad se sacó el carnet de conducir?¿Tuvo que dar muchas clases prácticas? Un abrazo
25. Tienes hijos? Ves algún rasgo tuyo en ellos?
26. ¿En que cree "El Pera" hoy?. Saludos desde Almería
27. Hola tio. Mira, soy amigo de Agueda (la chica asesinada en Baiona-Pontevedra-) y se me han caído todas las ideas que tenía sobre la reinserción de la carcel, porque la rabia me da ganas de matarlo. De verdad que crees que la reinserción carcelaria puede ser util para asesinos y personajes de esta calaña? Muchas gracias por tu respuesta
28. ¿No se para a pensar en la gente a la que hizo daño de pequeño y que no tenia la culpa? Yo fui atracado hace unos años, y aun sufro secuelas fisicas y psicologicas
29. En la pelicula se ve como pegas a Begoña, en verdad un mengajo, como tu eras, pudo pegar a una mujer???muxos de ls que estaban en la sala comentaron que hay el director se paso, porque un niño no podia ser capaz de hacer eso. Gracias y sigue asi.
30. qué es lo que falla en el contacto con los menores para que pierdan su relación con el mundo del respeto...?
31. Hola pera actualmente hago carreras clandestinas, donde se muevo mucho dinero, pero yo lo hago por la velocidad y la conduccion....kiero dejarlo pero...no se como...aconsejame algo, porque yo se que tu has pasado por esto.
32. Hola, El Pera. Qué se siente al ser lo más popular que ha salido de Getafe? Un saludo y sigue con tu legado!!
33. En la película hay una escena en que vas en bicicleta desde Getafe hasta el barrio de Salamanca en Madrid...y luego la vuelta, supongo,¿es eso cierto? ¿por qué no te dedicaste al ciclismo?jejeje
34. Hola Pera, hay alguna "aventura" que hayas querido contar en la peli pero que por decisión del director no haya salido finalmente en la película?. Eres cojonudo, sigue así.
35. ¿Tuviste algún accidente en las persecuciones habituales con la Policía?
36. Por sincerarnos un poco y no ser hipócritas,... ¿por qué un ladrón y delincuente como fué usted sale adelante y se codea con la alta alcurnia y yo, que me he escuernado estudiando, he sido honrado, educado, responsable y trabajador no tengo ni un puesto de trabajo ni puedo mantener a mi familia? Creo que muchos como nosotros estamos a punto de dar ese giro de 180 grados pero en dirección contraria. ¿Qué opina usted?
Entre los 7 y los 11 años atracaba bancos y robó centenares de coches. Tras su reinserción, en los ochenta, ha conseguido vivir de sus pasiones: la velocidad y los automóviles. La película ‘Volando voy’ recupera ahora sus años salvajes.
Yo fui El Pera
“Albaladejo ha sido un gran notario de esa parte de mi vida”
El Renault 5 Copa Turbo amarillo enfila la Castellana a más de 100 kilómetros por hora. A su espalda, varios Seat 131 Supermirafiori de la Policía Nacional zumban como un enjambre de avispas. El Pera adivina un atasco a la altura del café Gijón. Imposible echar a volar por encima de los edificios. ¿Dejarse atrapar? Ni en broma. El Pera piensa tan rápido como vive. Un volantazo, y el coche amarillo, robado poco antes, invade el bulevar peatonal que fractura en dos los ocho carriles de la Castellana. Pisa el acelerador a fondo y lo lanza durante un kilómetro entre madres con bebés, paseantes ociosos y conductores atascados. Mira atrás. No hay rastro de la policía.
Corre el verano de 1979 y la vida se compone de episodios como éste para Juan Carlos Delgado (alias El Pera), líder de una banda de delincuentes que tiene en jaque a la policía del sur de Madrid. Roba coches por decenas y los exprime hasta el final. Da palos en joyerías y bancos. Cuenta millones de pesetas, que igual que entran, salen. Escapa una y otra vez de los reformatorios. Acaba de cumplir 10 años.
Ha llovido mucho desde entonces. Hoy, Juan Carlos conoce el mundo desde habitaciones en hoteles de cinco estrellas gracias a su trabajo como probador de coches. Cena con su amigo Miguel Bosé, recibe llamadas en el móvil de Manuel Fraga o da clases de conducción evasiva para el Ministerio del Interior. Mucho más importante: puede recordar persecuciones como la de la Castellana.
“Cada persona tiene una película que contar”, admite Juan Carlos, de 36 años, las manos hundidas en los bolsillos de un anorak que le cubre hasta los ojos. A diferencia de la de casi todo el mundo, la suya ya se ha rodado, y se proyecta en los cines con el título de Volando voy. Dirigida por Miguel Albaladejo, la cinta se centra en los años salvajes de Juan Carlos Delgado, cuya biografía se abandona al comienzo del segundo acto, cuando un inesperado giro, en forma de segunda oportunidad, le sacó de las calles. De la vida que, como él recuerda constantemente, llevó al resto de los que viajaban en el Renault 5 Copa Turbo amarillo a la muerte.
La lluvia cae sobre la Ciudad Escuela de los Muchachos (Cemu) en una incómoda mañana de diciembre. Para acceder a este complejo educacional (50.000 metros cuadrados en el centro del nuevo Leganés), en el que conviven 110 muchachos internos con unos 400 alumnos externos, hay que dejar atrás una señal de aduana y un mural de estridente tono naíf en el que las gaviotas sobrevuelan un bosque lleno de juguetes. Es la misma puerta que Juan Carlos cruzó hace 25 años. La que su personaje observa, con el desdén de un chico de la calle que se las sabe todas, al principio de la película. Él llegó con la etiqueta de irrecuperable, rebotado de cuatro reformatorios, con un historial delictivo interminable y de la mano de unos padres desesperados. La Cemu, a medio camino entre un centro de menores y un colegio al uso, era su última opción.
Al otro lado de la aduana esperaba Alberto Muñiz, fundador de la ciudad y querido por todos como Tío Alberto: arquitecto de profesión, escritor, pintor, educador, biólogo y médico frustrado. Hizo dinero proyectando edificios durante el boom inmobiliario del desarrollismo y lo invirtió en 1969 en esta parcela a las afueras de Leganés donde hacer realidad su proyecto personal: una ciudad en la que acoger a huérfanos, niños difíciles y delincuentes como El Pera. En el que los críos se gobernasen a sí mismos y las verjas no superasen en altura la de sus rodillas. “Juan Carlos es probablemente mi logro más espectacular”, admite Tío Alberto, alto, delgado, con un discurso culto, de otra época, sentado en su “estudio-isla”, la casa que se construyó como refugio en la Cemu. “A veces lo pienso. ¿Cuántas muertes habré evitado? Cientos, miles…”.
Entre fotografías de niños que han pasado por la ciudad (unos 1.500 en total), libros de pedagogía, cuadros protagonizados por ángeles o bocetos de esculturas que esperan ser materializadas pasa la mayor parte del día, ahora que una junta directiva (de la que forma parte El Pera) se encarga de casi todas sus tareas de antaño. “Cuando llegó Juan Carlos”, recuerda, “traía una cartera escolar en la que había literalmente una telaraña. No es sólo que no supiese leer, que hubiese que partir de cero, es que estaba a menos de cero. Había vivido mucho, sí, pero por el mal camino. Había que desandarlo”.
La senda de Juan Carlos era, más que un camino, una carretera que se conducía a toda velocidad. Nació como el primogénito de una familia de clase media-baja de Getafe; de padre albañil (Juan Francisco, interpretado por Fernando Tejero en la película) y madre ama de casa (Pepita, cuyo personaje hace Mariola Fuentes). Único varón entre cinco hermanas. “Mi primer delito debió de ser robarle el bocata a un compañero; de ahí, a birlar alguna cosa en un supermercado, y luego… [se detiene], bueno, el resto”. “Mi madre nos llevaba siempre al colegio, él esperaba a que se marchase y entonces se daba la vuelta y saltaba la verja para irse con sus amigos”, recuerda su hermana María José, un año y medio menor que Juan Carlos y, de siempre, la que más unida estuvo a él. En las calles de Getafe conoció a los que iban a ser sus compañeros de correrías delictivas. Alguien le enseñó a hacer un puente. Otro, a fabricar ganzúas a partir de una lata de sardinas. Abrían las puertas de cualquier tipo de coche.
“La primera vez que conduje fue en un descampado de Getafe. Le di un par de vueltas al coche. Pronto quedó claro que tenía un don”. Gracias a esa habilidad fuera de lo común, Juan Carlos pasó de ser uno más a líder en una banda en la que algunos de sus miembros le llevaban 15 años. El mote le cayó más o menos en esa época, un día en el que robó un abrigo a un chico en el barrio de Salamanca. “Decían que con él parecía un niño pera”, recuerda. Comenzaron los robos en casas, en almacenes de supermercados, en bancos; los atracos en farmacias… Casi siempre con la complicidad de un alto cargo de la policía de Getafe, que un día los detenía y al otro les pasaba los detalles para el siguiente golpe. Los escenarios cambiaban, pero nunca el chaval bajito y poco desarrollado para su edad que urdía los planes y se ponía al volante. La policía del sur de Madrid le conocía como “el conductor fantasma”. Apenas llegaba a los pedales y sólo veía la carretera a través del hueco entre el volante y el salpicadero. “Cuando veían un coche que parecía no tener piloto sabían que El Pera iba en él. Se ataban los machos y se preparaban para la acción”, dice Juan Carlos, todavía con cierto orgullo. La acción podía consistir, por ejemplo, en una persecución a 100 kilómetros por hora por los callejones de Toledo o en salir ileso de un coche que recibió 129 impactos de bala en un polígono a las afueras de Madrid.
“Mi padre salía de madrugada a trabajar de peón”, recuerda su hermana, “y al volver a casa tenía que ir prácticamente todas las tardes a recogerle a la comisaría”. “Por mucho bien que causes’, siempre me dicen mis padres, ‘nunca vas a hacernos recuperar de todo lo malo que nos hiciste”, confiesa Juan Carlos. La película refleja bien la desesperación de unos padres impotentes por un chaval determinado, al que los psicólogos tildaban de hiperactivo, con un imán para los problemas y que acababa cada dos por tres en reformatorios de los que siempre lograba escapar. Hasta que una asistente social habló a la madre de Juan Carlos de la Cemu y de la labor de Tío Alberto. ¿Un reformatorio sin vallas, en el que los chicos podían marcharse cuando quisieran? Tras cuatro años de infierno, cualquier posibilidad merecía ser probada.
Las cualidades que Tío Alberto (Álex Casanovas en la película) fomentó para la transformación de El Pera fueron las mismas que, paradójicamente, habían impulsado su carrera criminal. Por un lado, su sed de adrenalina, que desde entonces Juan Carlos ha canalizado en la conducción de coches (como piloto de carreras, primero, y como probador de automóviles, después). Por otro, su capacidad de liderazgo. En el particular sistema de gobierno de la Ciudad de los Muchachos, el jefe de la policía y el alcalde son elegidos por los propios niños entre sus compañeros. Tío Alberto le involucró en la comunidad al proponerle como encargado del orden público (durante poco más de un año, que se recuerda como el de mayor cumplimiento de la ley) y como alcalde.
La transformación no fue, con todo, inmediata. A veces, Juan Carlos volvía a ser El Pera. Escapaba, robaba un par de coches y era detenido. Pero cada vez que volvía a las andadas, la vieja vida le resultaba más extraña. “Lo que terminó de convencerle fue correr. Empezó con un kart hecho artesanalmente. Y el Tío Alberto le dejaba conducir su Renault 11 como premio. Era, como yo digo, el caramelo”, recuerda María José, que ingresó voluntariamente y vivió durante cuatro años en la Cemu para acompañar a su hermano.
Un día, el premio de Tío Alberto consistió en llevarle al circuito del Jarama. Les esperaba Manuel Gómez Blanco, hoy periodista especializado en motor, y entonces (1987), manager de Luis Pérez Sala, un piloto a punto de dar el salto a la fórmula 1. “Nos montamos en el coche y empezó a correr. Cada vez más rápido y como un loco. Yo le grité que parase. Cuando al fin hizo caso me miró sin comprender nada. Le pedí que mirase por el retrovisor. ‘¿Te sigue la policía?’, le pregunté. Negó con la cabeza. ‘Pues no corras como si así fuese”, recuerda. Gómez Blanco, Pérez Sala y su compañero el piloto asturiano Luis Villamil le ayudaron a empezar. “Cuando le conocí”, dice Villamil, “pensé que quería subir los peldaños en la vida de tres en tres. Lo más difícil era enseñarle a ir despacio. Algo que, aunque no lo parezca, es fundamental en un buen piloto”.
El Pera comenzó a correr en 1989 en el Campeonato de España de la Copa Renault Iniciación. En 1990 fue subcampeón; al año siguiente, lo ganó. “Toda la técnica de la que carecía la suplía con una sobredosis de valor que rayaba en lo temerario”, dice Villamil. En 1992 pasó a la fórmula Renault, con monoplazas, y dos años después colgó el casco. “Empecé demasiado tarde a correr. Corría para ganar. Cuando vi que no podía ser el mejor lo dejé. También fue una cuestión de dinero. A un cierto nivel necesitas una financiación con la que no contaba”, se lamenta Juan Carlos.
Aquélla no fue su única decepción de la época. En el verano de 1990, la Cemu acabó en los periódicos envuelta en un turbio asunto de pederastia. Tío Alberto fue acusado de 10 delitos de corrupción de menores y se enfrentó a una petición de 60 años de prisión. La Audiencia Provincial le absolvió al no considerar probado ninguno de los cargos. “Lo recordaré toda mi vida”, admite El Pera. “Fue injusto y precipitado. No entendían que una persona hiciese una cosa desinteresada. La ciudad está recuperada. Al cien por cien”, añade tajante.
Para entonces, ya había encontrado otra faceta en la que ocupar su personalidad hiperactiva. Antonio D. Olano, escritor y periodista, dirigía a principios de los noventa el gabinete de prensa del Atlético de Madrid. Un día, El Pera llegó a su despacho en busca de financiación para el Renault con el que competía. “Al final no le concedimos patrocinio, pero le ofrecí llevar la sección de motor de la revista del club”. Fue su primer trabajo como periodista. Desde entonces, Juan Carlos colabora continuadamente como especialista en motor (actualmente en una decena de medios, que incluyen Radio Nacional y el diario Marca). Esta actividad, así como su faceta de probador de coches –“las marcas me buscan para que saque la esencia de los nuevos modelos”, explica–, le han permitido mantener el contacto con el mundo del automovilismo, donde todos parecen tener una historia que contar sobre él. “Ejerce una enorme fascinación en la gente”, explica Miguel Albaladejo, “y acaba conociendo a todo el que se propone”. Una de las relaciones de amistad más difundidas es la que mantiene con Santiago López Valdivielso. Se conocieron cuando éste era director general de la Guardia Civil, en un premio de fórmula 1 celebrado en Jerez. Al poco, Juan Carlos tenía una nueva ocupación: monitor de conducción evasiva del Ministerio del Interior. Que el antiguo delincuente diese clases a sus perseguidores hizo gracia a la prensa, que publicó historias como una de septiembre de 2001, cuando López Valdivielso y Juan Carlos participaron juntos en las 24 Horas de Automovilismo de Barcelona.
Por entonces, el director alicantino Miguel Albaladejo estaba inmerso en la promoción de su última película, Rencor, mientras trabajaba en el casting de la siguiente, Cachorro. Leyó la historia en los periódicos y reconoció un gran material. El sueño de un amante de las segundas oportunidades. “En la primera reunión estábamos el productor, Fernando Garcillán; Juan Carlos, Antonio D. Olano [ambos acababan de publicar Yo fui El Pera. De amo de la calle a rey de los circuitos] y yo. Hablaron de dinero estadounidense interesado en la historia. Me da que se estaban dando importancia”, cuenta Albaladejo entre risas.
Desechada la primera idea –adaptar el libro–, comenzaron las entrevistas con los implicados y las reuniones con El Pera. “Al principio estaba a la defensiva. Luego empezamos a prescindir de la grabadora, a hablar tomando unas cañas”. Reunido todo el material centró su guión en los cuatro años de delincuencia (que comprimió en dos, por exigencias dramáticas) y en los primeros compases de la transformación.
Las pruebas de selección para dar con Borja Navas, el chico que protagoniza el filme, duraron nueve meses. Javier Mori, director de reparto, recorrió los colegios del cinturón de Madrid. Borja esperaba en un aula de Alcorcón. “Buscaba un chico un punto chulito, que te pudieses creer al volante de un coche, que te sostiene una mirada de mala hostia. Borja lo tenía”, recuerda Mori.
El Pera de verdad camina entre los edificios de aroma setentero de la Cemu. “Miguel ha sido un gran notario de esa parte de mi vida. Sin morbo ni crueldad, y con respeto”. Enseña la iglesia de la ciudad –que llaman “la catedral del niño”–, el Ayuntamiento, la avenida de Gloria Fuertes… Al entrar al comedor, los críos chillan su nombre. “¡Mira, mira! ¡Me estoy comiendo una pera!”, dice uno que parece más listo que el hambre. A sus 36 años, Juan Carlos aún vive aquí, en un apartamento de la Cemu. “He pasado temporadas fuera”, explica. “La última, por una relación que terminó hace poco. Los edificios de viviendas me deprimen. Aquí me siento bien y puedo devolver lo que hicieron por mí”. Por eso forma parte de la junta directiva y es jefe de prensa y responsable de recursos (un trabajo que consiste en obtener dinero, ordenadores o pantalones gratis para los habitantes de la Cemu). Lo último ha sido lograr que la recaudación del día del estreno de Volando voy se destine al centro. También quiere hacer un pase especial allí. Al fin y al cabo, ellos son los que mejor saben una historia que llevan contándose 25 años los unos a los otros.
La biografía de Juan Carlos Delgado, más conocido como ‘El Pera’, no es como la de cualquier otra persona. A sus 33 años puede contar más aventuras que una persona de 80. Nació en Getafe y cuando era niño fue detenido en numerosas ocasiones. Cuando ya nadie confiaba en él y todos pensaban que moriría en una reyerta o en una persecución policial, le enviaron a la Ciudad Escuela de los Muchachos en Leganés. Allí se convirtió en una persona distinta, en un modelo para muchos
CARMEN CARDOSO PARRA
A los ocho años, Juan Carlos Delgado conducía coches. No karts, o modelos por el estilo, sino coches de verdad, a pesar de que no llegaba ni a los pedales. Y los utilizaba para robar y huir de la policía. Era el más pequeño de su banda, pero todos le reconocían como el jefe.
Le llamaban El Pera y decían que era el amo de las calles de Getafe, donde se crió. Con 11 años, había sido detenido en 150 ocasiones: la mayoría de las veces por robos a mano armada, aunque también por dos intentos de homicidio. Un historial propio de un guión de cine. Pero él se defiende: “Yo nunca he sido un delincuente. Era un niño. Y un niño nunca es un delincuente”.
Era un caso perdido o, al menos, eso creían todos. Sus padres no podían con él y había pasado ya por numerosos correccionales sin ningún resultado. Nadie daba nada por él, hasta que cierto día, tras una de sus muchas fechorías, un juez le envió a la Ciudad Escuela de los Muchachos (CEMU) de Leganés, en Madrid.
Le llevaron en agosto de 1980. “Decidí quedarme para no causar más problemas. Sabía que me escaparía, más temprano que tarde, como y cuando me diera la gana”.
Y allí, obró el milagro. Juan Carlos conoció a Alberto Muñiz, Tío Alberto, como le llaman todos. “Es mi padre, mi amigo, mi dios en la tierra, la persona que hizo que yo cambiara”, dice Juan Carlos. Él fue el padre y el fundador de la CEMU, hace más de treinta años.
Así recuerda él su llegada en la biografía que se acaba de publicar sobre Delgado: “El Pera, nacido y bautizado Juan Carlos, nos llegó a los once años, con complexión de ocho, rostro de veinte y experiencia de cincuenta. Nos llegó pequeño, descuidado en el vestir, malhechor y... listo como el hambre”.
Le dijeron que Juan Carlos era un chico irrecuperable, pero él no se dio por vencido. Se lo ganó a base de comprensión, cariño y tolerancia. “La nobleza de su alma, que descubrí enseguida, me obligó a prohijarle, a quererlo, y a ser con él, por él, implacable. Y un día, un ave Fénix más, resurgió de sus propias cenizas y remontó el vuelo...”.
El Tío Alberto pronto se dio cuenta de que con una reeducación, El Pera podría salvarse. Había que cambiar su conducta entendiendo su forma de ser. Sentía mucha atracción por los deportes de velocidad y de riesgo, especialmente por el motociclismo y automovilismo. “Nací con esa pasión, siempre me han gustado mucho los coches y aprendí mucho en las persecuciones con la policía”, asegura. En la CEMU realizó actividades en los talleres mecánicos y participó en pruebas de motociclismo y karts.
Juan Carlos sentía que la Ciudad Escuela era su hogar. Llegó incluso a ser alcalde en dos ocasiones. Allí también pudo realizar su sueño. Como su ilusión era correr en competiciones de coches, Alberto Muñiz le presentó a varios pilotos. Finalmente se inició en ese mundo y llegó a ser campeón de España.
Su biografía, ya publicada, será llevada al cine
“He vivido muy deprisa y he hecho practicamente lo que he querido en la vida. De niño perseguido por la Justicia y ejemplo negativo para la sociedad, he pasado a ser un modelo para muchos”, afirma Juan Carlos. Casi todas las metas que se había propuesto las ha conseguido.
Hoy en día, Juan Carlos Delgado es piloto probador de coches, colabora en diversas publicaciones de motor, participa en programas de radio y de televisión especializados en automovilismo, es asesor personal del director general de la Guardia Civil, Santiago López Valdivielso, da clases de conducción evasiva a miembros de la Guardia Civil, pertenece a la Junta Directiva de la CEMU en la que colabora activamente...
Su historia ha sido recogida en un libro, que ha escrito junto a Antonio D. Olano, y que fue presentado hace unas semanas: Yo fui ‘El Pera’. De amo de la calle a rey en los circuitos. Y pronto también tendrá una película, que va a empezar a rodar y cuyo director será Miguel Albadalejo.
Además
LIBRO. Yo fui ‘El Pera’. De amo de la calle a rey en los circuitos se ha publicado en la editorial temas de hoy. De la primera edición ya se han vendido más de 30.000 ejemplares.
CIUDAD DE LOS MUCHACHOS. Está situado en la Avenida Doctor Fleming número 3, en la localidad madrileña de Leganés. Es como una ciudad en escala, en la que viven internos más de 100 niños. Ellos son los ciudadanos, junto con los externos que van a las clases de la escuela diariamente. Tiene dinero propio, Ayuntamiento, barrios... Juan Carlos llegó a ser alcalde en dos ocasiones. En sus estatutos está definida como “una escuela de democracia, de cultura y de convivencia que respeta, estimula y potencia las distintas personalidades infantiles, juveniles y adultas”.
AL VOLANTE. Juan Carlos Delgado, 'el Pera', presentó ayer [10/01/06] 'Volando voy'. 
El Pera en 'Volando voy', película de recién estreno Los amigos de Juan Carlos Delgado, El Pera, un célebre delincuente infantil que a los doce años ya tenía encima un centenar de detenciones, se le fueron muriendo por el camino.
Cayeron bajo las balas de los ajustes de cuentas.
"El único que se salvó fui yo", recordaba ayer El Pera de camino a La Jungla, cerca de Vicálvaro, el poblado chabolista en el que viven Johnny, Antonio y Samurái, los chavales a los que la Policía sorprendió el domingo a bordo de un coche BMW robado. 20minutos.es lo acompañó.
"¡Sí, sí, yo me voy con El Pera!", decía exaltado Johnny, de doce años, cuando Juan Carlos le preguntó si quería visitar la Ciudad de los Muchachos de Leganés, el mismo centro en el que desapareció para siempre El Pera y renació Juan Carlos, que ahora se dedica al periodismo deportivo, que es asesor de coches de la Guardia Civil y que ayuda a pequeños como ellos.
Se paga "caro"
"Yo ahora soy amigo de esos que me perseguían y que yo no quería", le cuenta Juan Carlos a Johnny y a su hermano Antonio, que lo escuchan embelesados.
Y prosigue: "Este camino se paga muy caro". Su rostro se pone serio. La mirada se endurece y los niños apenas pestañean.
Este camino se paga muy caro: o se acaba en la cárcel o en el cementerio
"O se acaba en la cárcel o en el cementerio", sentencia El Pera.
Los muchachos asienten, acuerdan ir hoy al centro, pero sólo con la condición de que no se quedarán allí.
Antonio, que dice tener 13 años, frente a los 15 que le atribuye su madre, y que ya prestó declaración policial, asegura que nadie le enseñó a conducir.
"Yo metí primera, pisé el embrague y ya está", cuenta.
Lo suyo, dice, fue una aventura: "Yo sólo quería volver a mi casa porque veníamos andando desde muy lejos y vimos el coche".
1.800 menores chabolistas
El Instituto de Realojamiento e Integración Social (IRIS), un organismo dependiente de la Comunidad de Madrid, atiende a 4.000 niños de 0 a 16 años procedentes de núcleos chabolistas o los denominados barrios de tipología especial, como es el caso de La Jungla.
Unos 1.800 de esos chavales, explica el IRIS, malviven todavía en chabolas de la región, mientras que 2.200 ya han sido realojados en pisos de altura.
El IRIS asegura que los niños que atiende están escolarizados y matriculados en 473 centros escolares de la región.
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El programa de entrevistas de actualidad EL CÍRCULO A PRIMERA HORA que, de lunes a viernes emite TELEMADRID a las 9:00 horas, recibió hoy 11 de julio la visita de Juan Carlos Delgado, El Pera, Piloto de rallyes y Director de Comunicación de La Ciudad de los Muchachos.
Fue el delincuente juvenil más conocido de los años 70. Con 6 años robaba coches y a los 11, atesoraba más de 150 denuncias. Tras su paso por La ciudad de los Muchachos, Juan Carlos Delgado, El Pera, consiguió reasentarse en la sociedad, se convirtió en piloto de rallyes, en periodista deportivo, en instructor de la Policía y la Guardia Civil en conducción de evasión y en Director de Comunicación de La ciudad de los muchachos. "He vivido muy deprisa. He ido siempre con la quinta a fondo", señala Delgado de quien se ha publicado un libro y se ha rodado una película que está en promoción por Europa "Volando voy".
"Me apasionaban demasiado los coches. Veía injusto que mi padre no pudiera comprarme una bici y tuviera que conformarme con un coche de juguete cuando, a lo mejor, al vecino de enfrente le sobraban. Y luego estaba el entorno, la calle e indudablemente, a mis padres les quedé grande. Era muy inquieto y empecé cogiendo un boli en una tienda y terminé atracando bancos", explica El Pera quien, con su historia, ha intentado lanzar un mensaje "que un niño malo puede llegar a ser un adulto normal. Un menor se merece una oportunidad porque se puede salir del pozo".
Según cuenta, el camino de El Pera no fue tampoco un camino de rosas. Se tuvo que cruzar Tío Alberto, promotor de La Ciudad de los Muchachos para que Juan Carlos Delgado se diera cuenta de que la delincuencia no era el camino. "Ahora me vienen a ver chicos y me preguntan qué tienen que hacer para lograr lo que yo. Yo les digo que tienen que poner de su parte, y mucho, y que quizás nunca rueden una película sobre ellos, pero que merece la pena. En la delincuencia solo hay dos caminos: o la cárcel o el cementerio", explicó el piloto de rallyes quien contó que de su pandilla de amigos han muerto casi todos a causa de las drogas y los ajustes de cuentas. "Yo tuve suerte".
Hoy por su condición de piloto y periodista especializado en motor pasan los últimos modelos y prototipos automovilísticos pero sigue manteniendo una gran relación con los jóvenes exdelincuentes asistiendo a cursos, centros y jornadas de puertas abiertas, aparte de su labor en la obra de Tío Alberto. De ahí que se haya dado cuenta de que las cosas han cambiado bastante. "Antes, éramos niños de clase media baja, del sur de Madrid. Hoy, en la ciudad de los Muchachos tenemos a niños de todo el mundo. Además, La delincuencia ha cambiado. Nada tienen que ver hoy un chorizo de los años 70 con uno de ahora. El de ahora es mucho más profesional y más violento. Yo, jamás tuve nada que ver con un delito de sangre. Hoy cada vez son más los niños implicados en estos asuntos tan chungos", señaló El Pera quien también se refirió a las bandas latinas y afirmó que "dan miedo. Nosotros éramos chicos de barrio, muy localizados y, por nuestra pinta, ya se sabía que éramos niñso malos. Ahora, además de las bandas latinas, tenemos a niños bien, con familias acomodadas que se ponen las botas y les da por atacar a la gente o cometer actos vandálicos. Ya no se sabe quién es el malo si el del vaquero o el del traje. Antes, bastaba con que llevaras greñas para que todo el mundo supiera que eras un quinqui, hoy los quinquis también viven en La Moraleja", señaló Delgado no sin antes comentar que el nuevo carnet por puntos "tiene lagunas y no va a aportar tanto como cree el director General de Tráfico. Ya le he dicho, el problema no es la velocidad sino la seguridad del conductor".
La entrevista a JUAN CARLOS DELGADO en EL CÍRCULO A PRIMERA HORA, programa presentado por Ely Del Valle, ha contado con la participación de ESTHER ESTEBAN (EL MUNDO) y JOSÉ ANTONIO ÁLVAREZ GUNDÍN (LA RAZÓN)
La conocida firma de zapatos Mustang presentó hace unas semanas en Sipiel su nueva colección de zapatos y productos deportivos inspirada en torno a la figura de “El Pera”, uno de los personajes más interesantes surgidos en el mundo de las cuatro ruedas.
Gracias al reciclaje de materiales como el caucho del neumático para elaborar las suelas del calzado, el resultado ha sido un producto diferente y muy resistente que evoca la competitividad y la velocidad de las carreras. Otra de las características de este proyecto es la función social del mismo, ya que una parte de los beneficios se destinan al proyecto CEMU, que lleva más de veinte años rescatando muchachos de la marginalidad.
La presentación fue un rotundo éxito y los productos se pondrán a la venta a partir de Diciembre.
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